记者从3月2日至3日召开的2011年山东省运管工作会议上了解到,“十二五”期间,山东省道路运输业将进一步增强市场监管能力、行业可持续发展能力、运输安全监管和应急保障能力、科技及信息化支撑能力和文明服务能力,力争到2015年,全省营业性载客汽车、营业性载货汽车分别达到15万辆和110万辆;道路运输从业人员达到300万人;道路客运量、货运量分别达到34亿人次和37亿吨;客运班车、营运货车实载率分别达到65%和70%;甩挂运输周转量在干线运输中的比例达到10%以上。

根据全省经济社会发展及交通运输业“十二五”总体规划,山东省道路运输业将着力构建“五大体系”,建设技术装备先进、运输安全高效、市场规范有序、服务文明诚信、行业节能减排、应急保障有力的运输服务系统,建成安全畅通便捷绿色道路运输行业,更好地满足经济社会发展和人民群众生活的需要。

道路客运服务体系:　百万人口以上城市　公交出行率达25%以上

“十二五”期间,山东省将统筹城乡道路客运协调发展。加快推进公交优先发展战略实施,基本形成以快速、大容量公共交通方式为骨干、以新能源公共汽电车为主体、以出租汽车为补充、城区公共交通与对外交通紧密衔接的城市公共交通体系,构筑一体化的城市综合交通服务网络,逐步使公交出行成为广大市民的首选方式,城市公交分担率显著提高,百万人口以上城市公交出行率达到25%以上。出租汽车行业成为居民出行方式的重要组成部分。

同时,继续推进城乡客运公交化发展,用均等化的理念,鼓励城市公交向乡村辐射;用公交化的理念,推进农村班线客运改造;用一体化的理念,支持城乡客运资源整合,建成以城市综合客运枢纽为中心,县、乡客运站为节点,农村停靠点为补充的场站网络,农村居民出行一次乘车直达各中心镇(区),一次换乘到中心城市的城乡公交一体化体系。

货运物流服务体系:　形成三级物流基础设施体系

按照现代物流理念,整合市场资源,提升技术创新能力和组织管理水平,加快推进交通物流业发展,不断降低道路运输费用在物流总成本中的比重。支持鼓励道路货运企业做大做强、集约经营,逐步引导社会零散货运业户提高规模化水平,鼓励他们运用现代经营理念、资本运作模式,通过兼并、重组、合作等方式扩大规模,提高市场集中度。

“十二五”期间,将加快物流园区建设,增强物流集聚功能,形成“以物流园区为骨干、以物流中心为支撑、以农村物流站点为补充”的三级物流基础设施体系,建设一批重点货运站、交通物流园区(中心)。创新道路货运发展方式,提高专业化水平,加快发展甩挂运输、多式联运、班线货运等先进运输方式,鼓励冷链运输、集装箱运输等特殊领域的专业化发展,支持零担、快运、货运代理、城市配送和客车捎载业务的网络延展,推动协作配合,形成科学有序的零担物流体系。